您现在的位置: 网站首页 /全部文章/ 正文

棉花被三臂凿岩台车让川藏天路不再遥远-江西鑫通机械

作者: admin 　发布: 2016-03-12　分类:全部文章　阅读: 617次

三臂凿岩台车让川藏天路不再遥远-江西鑫通机械
点击上方"江西鑫通机械"免费关注江西鑫通机械ID: sitoncn
我们是国际专业地下矿山及隧道成套设备生产商！与您分享最实用、齐全的机械化资讯！“
川藏铁路堪称世界最难工程
不是难于上青天是真的要上天
李克强总理指出
“川藏铁路建成后将成为继青藏铁路之后
世界屋脊通往内地的又一条大动脉
它不仅会拉近西藏与内地的空间和发展距离
也会拉近彼此的心理距离
它对西藏的发展建设和生态保护意义重大
不仅是西藏人民的期盼，也是全国人民的心愿””
中铁17局四公司拉林项目部岗木拉山隧道，位于西藏林芝市米林县里龙乡才巴村海拔3000米处，隧道总长12.3公里，深度4.3公里棉花被，隧宽7.6米，高9米，以二类围岩为主，中铁十七局先后在我司采购两台三臂凿岩台车和一台两臂凿岩台车。
1
再遥远的梦想，也经不起始终如一的坚持
自2018年5月6号鑫通三臂凿岩台车进驻川藏铁路，一场机械化施工的“盛宴”在西藏林芝工地强势展开。鑫通售后服务团队克服凶险复杂的地形、高原反应以及持续40度高温等困难，不惧艰辛，尽职尽责，坚持了近四个月，出色地完成了任务，并受到了客户的高度认可和赞赏。

2
有一种蜕变叫未完待续
据现场台车组负责人王剑楠介绍，虽然三臂凿岩台车一次性投入较大，但取得的效益相当可观。
一是质量有保障。三臂凿岩台车打眼，能精准掌握炮眼位置，取得良好的光面爆破效果。尤其是打隧道洞顶上方的锚杆眼，可以达到与隧道壁垂直的效果，解决了人工往上打眼精准度不足的问题。利用设备吊篮辅助功能，锚杆安装快捷安全，施工工艺简单，角度好，速度快，关雪盈人员占用少。作为一体化专业隧道掘进设备形意传灯录，可以实现钻、注、锚一体化施工。
二是工程进度有保障。由于隧道小且二类围岩硬度大，人工一排炮最多进尺3.3米，需要3.5~4个小时；而采用了三臂凿岩台车后，进尺稳定在3.5米cfgirl，只需2~2.5小时踏平东京歌曲，作业工作面人员从至少15个人减少到4~5人，效率提高了一倍。
三是安全管理有保障。洞内长期伴随岩爆，人工开挖的情况下每炮都需要立架喷浆以此保证人员安全，岩爆严重时，掌子面需喷浆封死。而采用三臂凿岩台车施工后新竹园中学，操作手在有操作台顶棚保护的室内施工，与最危险掌子面保持了一定的安全距离。

高原美景
行走高原
3
有一种拼搏叫齐心协力

2018年7月8日，机械化完全替代人工开始正式打孔隆宸翰。由于川藏地区海拔高，鑫通服务团队面临供水不足和电压长期不稳定等客观因素。为不耽误客户工期，团队果断停止鼓风机的使用，在严重缺氧、空气质量极差、40度高温的隧道环境内超速绯闻，每次工作不少于4小时，一个班下来口罩几乎看不到原色冢田攻。困难再多、挑战再大，但工程质量未有丝毫懈怠。本着“利于施工、变更增效”的原则，鑫通服务团队凿岩台车组负责人王剑楠宋骧，一岗多职，凭借过硬的技术，突出的业务能力，带领马彪、蒋发金、蒋发龙、徐靖凯、马付平、何勇齐心协力客服重重困难列夫雅辛。相比传统人工钻爆每月不到100米，鑫通服务团队创造了23天打43排炮，总进尺130米的骄人成绩。
4
有一种感动叫饮水思源
所谓“工欲善其事,必先利其器”！为更好地保障设备施工质量、延长设备使用寿命、降低设备损耗，鑫通服务团队在每天完成高强度工作之余，设备维护和保养从不间断。不论是现场指导警察遇到兵，还是电话远程沟通，他们夜以继日地从开挖方案、设备使用状况、维护检查方法等一一分析总结，不断提高客户操作学员的专业技能，在人才培养方面为客户节约了大量时间和经济成本闪烁拳芒，获得了中铁十七局拉林项目部的高度评价。项目部决定与我司签订延时服务协议，同时赠与锦旗表达认可和谢意。
这一刻，我们收获了自豪和感动，懂得了更大的责任与担当！服务永无止境，鑫通一直在前进！

喜讯埙曲！鑫通三臂凿岩台车进驻川藏铁路
13家锰矿企业代表施工现场点赞鑫通掘进台车

« 上一篇 下一篇 » 原创文章，转载请注明出处！标签:

相关日志：

我不去想，是否能够成功，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。 我不去想，能否赢得爱情，既然钟情于玫瑰，就勇敢地吐露真诚。 我不去想，身后会不会袭来寒风冷雨，既然目标是地平线，留给世界的只能是背影。 我不去想，未来是平坦还是泥泞，只要热爱生命, 一切，都在意料之中！
文章归档