陆雨棠【视频】全世界最难建的“史诗级”天路，就在中国！造价2000亿，一路美到哭！-甲子红酒行

作者: admin 　发布: 2019-03-16　分类:全部文章　阅读: 383次

陆雨棠【视频】全世界最难建的“史诗级”天路，就在中国！造价2000亿，一路美到哭！-甲子红酒行

陆雨棠

图文来源网络
版权归原作者
曾经，一条神奇天路
像巨龙般翻山越岭
串起青藏风光
“从此山不在高 路不在漫长，各族儿女欢聚一堂”
这条路，叫青藏铁路
如今，又一条神奇的天路来了
它将带我们邂逅灵秀蜀地
走进雪域天堂！
这条“史诗级”的进藏天路，
就是川藏铁路！

来源：青春山东
这条铁路
从建国初期就开始勘察
上世纪90年代就着手选线
但直到2014年才真正开始建设
一条川藏铁路，承载了几代人的梦想。
它造价高达2000亿
从勘探之日起
便被人们称为“史上最难超级工程”
被国内外媒体争先报道

?东方IC
正面穿过中国最危险最复杂的
横断山系1000多公里
从雅安穿到拉萨
跨过大渡河、金沙江、澜沧江等多条大河
还16次跨过雅鲁藏布江…
上升几千米然后骤降几千米
反复升降
比坐过山车还刺激
它的建设
比青藏铁路有更难、更险
更多世界型的难题需要解决
可以说
建成后的川藏铁路
将是“世界最险的铁路”
川藏铁路到底有多难建？
除了中国，没有国家能做到！
这条铁路
将越过中国地形的第一、二级台阶
穿越地球上地质活动最为剧烈的青藏高原东南部
沿线山地灾害极为活跃
这是肉眼可见的地狱级难度

川藏一带有多险峻？
走过川藏线的驴友
一定有所体会——
那可真的是“双眼在天堂，身体在地狱”！
从四川一路到西藏
且不说沿途海拔的忽高忽低和反复爬坡
光是路上那n多个“拦路虎”
——高山垭口，就足以令无数英雄望而却步

△横跨怒江峡谷最窄处
走一趟川藏线都如此不容易了
更何况，要修铁路呢？
其艰难程度可想而知
而能修建这样一条铁路的
毫不夸张地说
除了中国，没有国家能做到！

央视纪录片《大国工匠》
也只能记录它的冰山一角
当未来的你踏上这辆列车
请不要忘了心怀感激

川藏铁路将带来什么新变化？
川藏两地将缩短至13个小时左右！
无论是从经济发展的角度
还是从战略的需要上来看
川藏铁路的建设
无疑是具有里程碑式的意义的

全线贯通后
川藏两地的距离将被大大拉近
交通时间将从目前的40多个小时
缩短至13个小时左右！

据报道，川藏铁路实施分段建设，目前正两端推进。其中，成都至雅安段将于2018年6月实现双线通车，拉萨至林芝之间的铁路工程也已在加紧施工。
川藏铁路的建设正在有条不紊地进行着，而我们只需耐心等待即可。不久后的某一天，我们就能坐上川藏铁路的列车，从成都出发前往拉萨了！
这条铁路本身
也将成为连接四川、西藏的绝美风景线
沿途站站是仙境
沿途风景美到哭

@平老虎川藏铁路沿途有什么亮点？
这条被誉为“史诗级”进藏天路的川藏铁路
起于四川成都
经雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南等地
最终到达到西藏首府拉萨

具体线路

成都（南站）——彭山县——蒲江县——雅安市——泸定——康定——雅江县——理塘县——（拐向）白玉县——江达县——昌都——（拐向）邦达镇——八宿——波密——林芝——米林县——朗县——泽当镇——贡嘎，抵达西藏首府拉萨，全长1629千米。
沿途亮点：险峻的风光与惊艳美景同在
这一路
它将横跨14条大江大河
征服21座4000米以上的雪山
飞越多座险峻大峡谷
穿越无人区
途经川藏线上最惊险的通麦天险和怒江72道拐
更将邂逅川藏的万千美景、独特风情
跨过14条大江大河
▼大渡河
?黄牛
▼雅砻江
?huhan323
▼金沙江
征服4000米以上的雪山
▼折多山
▼高尔寺山
?蔡康-上海
▼海子山
?铁马
邂逅千种风情，万般美景
不管是
澄澈的湖、美丽的沟
▼海螺沟
▼木格措
壮丽又神秘的冰川
▼来古冰川
▼米堆冰川
?liuda210
还是
各具风情的城市
▼成都
▼康定
?晓雨
这一路上
总有一种美，一种风情
一种独特的韵味
深深吸引着你


川藏铁路
它将是继青藏铁路后
又一条神奇的天路
它所经之地，险峻令人惊叹
它沿途风光之美，让人心生向往

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