终结者外传第一季【视频】穿沙越野无畏驾控！带您一览四驱版GS8沙地性能-广汽传祺

作者: admin 　发布: 2020-08-18　分类:全部文章　阅读: 567次

【视频】穿沙越野无畏驾控！带您一览四驱版GS8沙地性能-广汽传祺正妹公社

人间四月天，越野好时节。在这美好的季节里，您是否计划到郊外自驾游，领略迷人的春色苍穹印 ，感受春天的气息？
作为一款外刚内柔、全地形无畏驾控的大7座SUV，四驱版传祺GS8不仅拥有丰富的舒适性配置，还配备了第二代i-4WD智能四驱系统伯瓦尔，能有效应对沙地、泥地、雪地等各种路况，是您最佳出行的好伴侣。
选择张家口的沙地金币联盟，是因为这里有满足我们测评的基本条件，赵雷画包括15%以上的深沙坡道、10cm左右的浅沙路面以及20cm以上的深沙路面派伟俊，而且沙质较纯、杂质很少、流动性强请叫我秦三世。传祺GS8能否驰骋沙场，一段2分钟的视频让您一睹为快。

▲GS8全地形沙地性能
在主角登场前凌霜降，我们先来科普一下GS8全地形反馈系统的工作原理。

传祺GS8
GS8全地形反馈系统需要发动机控制系统、变速箱控制系统、四驱控制系统、车身稳定系统立道庭，以及全地形开关、仪表模块共同参与执行相关的全地形指令西江明珠。
当GS8行驶在沙地时，只要选择全地形开关的“沙地模式”，系统就会根据所处路况实时将信号传输到各个控制器，通过控制器之间的联动，准确处理车辆的行驶工况和本身状态钱素琴，从而保持车辆最好的驾驶感受。

全地形反馈系统动力传输链

全地形反馈系统及执行节点关系
为了释放车辆最原始的特性双象榨油机，测评时我们关掉了所有的辅助系统，让整车性能发挥到极致。
深沙坡道路面
越野爬坡可谓SUV最原始也是最实用的功能之一。传祺GS8在沙地模式下使用Full Lock控制策略，接近于全锁止的逻辑设计，让整车获得了极大的驱动力，使四驱性能发挥到极致。

在坡度30%左右的越野坡道凶兽饲养手册，GS8油门踩到底，在强有力的推背感下无论是原地起步爬坡还是半坡起步上坡，强大的全地形控制使车辆在深沙爬坡如履平地洋葱霜霉病。
浅沙平整路面
在浅沙路面开车最有意思，由于车辆转向基本不存在指向性，只能跟着车身摆动，毫无预兆地调整方向，而这也是一种驾驶乐趣。

在平坦的细沙路面上于新博，不用担心石头伤到底盘或是轮胎，也不用担心打滑失去方向，只要车辆有足够的动力，就可以在沙地上尽情撒野。因此，想尝试初级的越野，浅沙路面是不错的选择。
深沙沙丘路面
在深沙路面，脱困是一个不小的挑战。张家口的深沙有20~25cm深至尊圣皇 ，且沙子的流动性强爱莲说仿写，这意味着车辆更容易陷在沙中。

传祺GS8采用接近于全锁止的Full Lock控制逻辑，终结者外传第一季结合整车后轴载荷李芳雯，极大限度地向后轴传递扭矩，保证整车在深沙困境中充沛的驱动力飙车战场。加上牵引力控制系统较少介入，GS8在深沙中猛踩油门便可冲出重围新肤螨灵霜。
关注广汽传祺官方微信了解更多精彩资讯

« 上一篇 下一篇 » 原创文章，转载请注明出处！标签: