环游世界八十天成龙【视频】秦岭隧道客车撞壁，这条路简直让人惊呆！-长安汽车宜昌七环4S店

作者: admin 　发布: 2019-11-22　分类:全部文章　阅读: 614次

【视频】秦岭隧道客车撞壁东西宫略，这条路简直让人惊呆融贝网！-长安汽车宜昌七环4S店

昨晚23时34分，陕西安康境内一辆自成都驶往洛阳的客车发生交通事故，车辆途经京昆高速秦岭一号隧道口时撞向隧墙壁雅骚。

看似是大客车因自身原因造成事故，但事故中京昆高速与秦岭一号隧道接壤的道路却存在诸多不合理的地方巴比伦河！

一般高速公路有3车道，那么隧道应该就有3个车道义云高，有些隧道可能只会少一个应急车道商友世界，至少主车道还在环游世界八十天成龙！陈尊佑但是秦岭一号隧道的设计完全不按照常理来爱琴海简谱。

京昆高速进入秦岭一号隧道前有3车道契科夫简介，加上应急车道的话有4车道，但是进入入秦岭一号隧道前几十米的道路上壹支付，2车道和3车道之间竟然是虚线（可以变道）趣旅网，一般进入隧道前都是禁止变道。

秦岭一号隧道口前的路面标线这么设计的原因是短柄斧2，秦岭一号隧道里面是2车道衙内当官，而高速却是3车道，所以最右侧的车道必须变车道才能进入隧道金审教务在线。

问题来了澳门崩牙驹！三车道高速（不算应急车道）配两车道隧道安佛拉斯，这种设计本身就给最右侧车辆留下安全隐患易搭网。

既然道路本身设计不够人性化，那是不是应该在进入秦岭一号隧道前的道路马小翠，摆放交通路锥或设置路障引导最外侧车道的车辆提前向左变道进入隧道？

从当时客车事故现场图片看哈馆，路面似乎并没有摆放路锥或者设置路障引导车辆提前变道堂本海斗。我们先不揣测客车司机是因为为什么原因撞到隧道墙壁上，至少是在先天存在设计缺陷后期又无有效交通引导设施的道路上出的事故。

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