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盆腔炎症状三條丨空姐打顺风车遇害，防范隐患滴滴“应该且有能力”做更多-狐狸罐头

作者: admin 　发布: 2015-08-28　分类:全部文章　阅读: 825次

三條丨空姐打顺风车遇害，防范隐患滴滴“应该且有能力”做更多-狐狸罐头
文丨于新
又一起和滴滴有关的悲剧。
5月6日，河南一位空姐在郑州市航空港区搭乘一辆滴滴顺风车赶往市内，途中不幸遇害。据空姐的同事透露，上车后不久，司机曾说看她漂亮想亲她一口。警方发布消息称滴滴司机身上携凶器，作案后潜逃。据滴滴公司核实晋嫣吧，凶手为顺风车司机，注册信息真实，并发布公告100万悬赏凶手。

一个刚参加工作的21岁姑娘，不幸遭此横祸，他父亲面对镜头难以遏制的悲伤，让看过的人都难忍泪水。在原本鲜活的生命和现在亲属的伤痛面前，凶手的残暴更是引人愤恨。而凶手所使用的平台——滴滴——也再一次成为众矢之的。
尽管也有人为平台辩护，称过去出租车司机杀人的恶性事件也不少，盆腔炎症状极端案例难以预防松江茸城论坛，因此不能把锅扣到平台身上。问题是，既然滴滴是比传统出租更先进的商业模式，人们当然期待他在安全上做得更好，而不是相反。
所以滴滴自己都不敢洗地，先是道歉，继而出百万悬赏凶手，不过这些危机公关，解决不了根本问题。悲剧个案所提出的问题本质通辽五中，是滴滴在安全把关上如何改进。
每次滴滴相关新闻出来拳师七号，都会有很多网友跟帖，吐槽追问滴滴的监管。这一次出事的是顺风车，相比来看可能问题更多。因为顺风车更强调共享理念，司机不是专职，而是利用业余时间拉客，所以在审核标准上，要比其他专职模式的司机宽松不少。这种共享模式，一度很受赞誉，因为充分调动了存量供给，可以解决高峰期打车难的问题，又不至于给道路“添堵”。
滴滴此前对这一模式也存在过度美化的倾向，这的确是更能体现互联网时代共享精神的商业模式。滴滴的平台背书，却容易让乘客忽视其中的安全隐患。现实中战术防身笔，不乏有些开顺风车的存在撩妹骚扰的不良动机，网上检索可以发现很多女性有过类似遭遇。
共享的美好故事能拉来投资，但是事故则会颠覆人们对共享的信任。现在的杀人惨剧，则暴露了这一模式的最大软肋，即怎么最大程度地保证安全。
虽然顺风车审核标准的宽松，和杀人悲剧之间，未必有必然的联系。但是在感情上，人们很容易将暴力失控的司机，归罪于审核标准的宽松。
虽然恶性事件，离多数普通人很远，但网上很多人在吐槽曾有过的不爽打车经历吕蒙正不受镜。顺风车的宽标准，客观上确实也会导致司机目的不一、良莠不齐。就此而言，悲剧对于共享理念，也可说是一次重创。滴滴无论是为乘客安全还是为自身长远发展，恐怕都必须在安全管控上文娱缔造者，投入更多精力，哪怕在一定程度上牺牲共享理念陈强尼。

要在坚持共享模式和做好安全管控之间保持平衡，确实不容易。网上很多人在呼吁滴滴加强对司机的审核，可是必须意识到的是吴大真，滴滴和司机之间的关系，不同于传统的出租车公司和司机之间的雇佣关系，很多时候只是平台服务，尤其是像顺风车这样的，多数司机有本职工作，带客只是偶尔顺手的事，这种情况把门槛抬高到什么地步，才能淘汰可能危险的“坏司机”云梦城之谜，留下“好司机”呢？如果门槛真的高到像出租车一样，就等于要彻底放弃顺风车模式。
可是不管怎样，滴滴要更好地活下去，就必须在防范风险和共享之间，找到最宽的一条路混江龙李俊。滴滴有责任也有能力去进一步完善安全机制。比如，充分利用大数据，设置比较科学的门槛，像有暴力犯罪记录的，或者被投诉次数过多的，应永久拒之门外；或者通过更细致的司机评分体系，把司机接过多少单中岛美雪口红，有没有过投诉记录等，都更清晰地显示在客户端娇妻养成记，提醒乘客在选择的时候更谨慎，李晞彤优先选择那些至少看起来更安全的司机。
当然，正如有些为滴滴辩护者所言，再严格完善的前期审查，都未必能防住少数变态，那么滴滴在车内报警系统、悲剧之后的协助追责凶手、以及善后补偿方面，也应有更多制度化的设计。作为江湖独大的平台，不仅要努力变得更安全，至少在善后方面欢送进行曲，也要比传统的出租时代，更有力一些。
在这一次的悲剧中美味七七，滴滴到底该承担多大的责任许留仙，还有待事实的进一步披露。可无论原委，任何极端个案，都会激发公众对整个平台的不信任，要抚慰家属和公众悲伤愤恨情绪，要在共享的道路上走得更久，滴滴就必须做得更多。
一个具备垄断市场份额的平台，应该用最严苛的标准去保障用户安全，这不仅是履行社会责任，也是履行公司自身的责任。仅仅做一个厉害的公司是不够的钊晟灏，还要做一个受人尊敬的公司。

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